改造と法律を考える
ここまでにご紹介してきたノウハウば活用することで、可能な限り「はずれ」の中古バイクば掴んでしまうリスクば排除することが可能となることだべ。
中古バイクの安全に関しては、さて、中古バイクばターゲットとするライダーの中には、既にパーツ交換などの改造が施されてら車両に狙いば絞ってらライダーも少なくはないと思うんだばって。
新車ば買うことしてわ好みの方向性で改造ば施すことば改造（カスタマイズ）と呼びまっけど、好みの方向性が一致する車両が中古バイクとしては販売されていれば、それば買うことする選択の方がお財布には優しいつうことになるだべ。
改造バイクと言っても大きく分けると2つの方向性があり、外装ば変化させるドレスアップば目的とした改造と、エンジンや足回りばチューニングするつう走行性能の向上ば目的とした改造があるんずや。
この2つの家特に用心が必要なのが後者の走行性能に関するカスタマイズ内容となるんずや。
たどえば基準ば満たしていねマフラーに交換されてらことで、エンジン音が騒音となってしまう中古バイクも存在するかも知れねし、エンジンのボアアップなどにより排気量ばアップさせてらにも関わらず、中古バイクの安全を言及していくと、車両の登録ではボアアップ前の排気量として登録が行なわれてら場合などだべ。
このような中古バイクば買うことしてそのまんま走行してしまうと違法となりはんで、改造の法律、言うなれば、十分に販売店のスタッフに確認しておく必要があるんずや。
さて、わでオリジナルの改造ば施す場合に用心しておきたいポイントとしては、パーツば交換した場合には元々使われていた純正パーツ（ノーマルパーツ）ば廃棄せんど保管しておくつうことだべ。
改造の法律という単語としてみると、将来的に改造ば施したバイクば売却して手放す場合に、純正パーツが保管されてらことで買取金額の査定がアップすることが見込まれんずや。
改造もバイクの重要な楽しみではありまっけど、安全意識とマナーば守って楽しみましょう！